Besplatan Prijevoz

Podrži besplatan prijevoz

Primaj najnovije obavijesti putem e-maila i SMS-a, WhatsAppa i Vibera.

Stalo nam je do zaštite Vaših osobnih podataka, koji se obrađuju na temelju legitimnog interesa te se Vaši podaci čuvaju dokle god je to opravdano. Za sve informacije o Vašim pravima na privatnost, za upite oko korištenja Vaših osobnih podatka, ostvarivanje prava na pristup osobnim informacijama i njihovoj obradi te ulaganje prigovora na obradu na što ostvarujete prava sukladno Općoj uredbi o zaštiti osobnih podataka i Pravilniku o zaštiti osobnih podataka Udruge Plavi grad, obratite našem službeniku za zaštitu osobnih podataka putem elektroničke pošte info@plavigrad.hr. Za nadzor nad provedbom Opće uredbe o zaštiti podataka u Hrvatskoj nadležna je Agencija za zaštitu osobnih podataka (AZOP). Upisom osobnih podataka izjavljujete da ste upoznati sa svojim pravima vezanima uz prikupljanje, obradu i prijenos osobnih podataka te dajete pristanak da, u svrhu za koju uplaćujete donaciju što je političko djelovanje Udruge Plavi grad, Udruga Plavi grad gore upisane osobne podatke prikuplja i obrađuje pri političkom djelovanju, odnosno u vezi svih aktivnosti koje su povezane s političkim djelovanjem Udruge Plavi grad. Ovim putem pristajete na kontaktiranje vezano za sve aktivnosti Udruge Plavi grad putem pošte, e-maila, telefona i aplikacija (WhatsApp, Viber, Facebook Messenger, Telegram i sl.).

ZET nikada nije bio u gorem stanju. Manje vozila, loše održavanje i konstantna kašnjenja doveli su do toga da građani sve manje koriste javni prijevoz.

104 milijuna putnika manje – 2019. ZET je prevezao 262 milijuna putnika, a 2023. samo 158 milijuna.
Manjak vozila i prikolica – 2019. bilo je 127 vozila i 27 prikolica, a 2023. tek 157 vozila i samo 10 prikolica.
Prihodi od karata drastično pali – 2019. prodano ih je za 40 milijuna eura, dok je 2023. taj iznos pao na 27 milijuna.
Subvencije rastu, usluga pada – 2019. subvencije su iznosile 101 milijun eura, dok su 2023. skočile na 150 do 160 milijuna eura.

Zašto je situacija ovakva?

  • Loše održavanje – Vozila se kvare, dijelova i mehaničara nema dovoljno.
  • Kašnjenja i nepredvidivost – Linije neredovite, putnici frustrirani.
  • Neispunjena obećanja – Nema širenja tramvajske mreže ni modernizacije voznog parka.

Rješenje: Besplatan javni prijevoz za sve!

  • Više putnika – Manje automobila na cestama, manje gužvi.

  • Jeftinije za građane – Više novca ostaje u kućnom budžetu.

  • Dostupnije i učinkovitije – Ljudi se vraćaju javnom prijevozu.

Cijena? Oko 25 milijuna eura godišnje – možda i manje.
Podsjetimo, Možemo! plaća svoje udruge i sumnjive projekte 181 milijun eura godišnje!

ZET
ZET
ZET

Jedino rješenje je besplatan javni prijevoz!

RJEŠENJA ZA ZAGREB BEZ “TEMPERATURE”

RJEŠENJA ZA ZAGREB BEZ “TEMPERATURE”

Pogledajte naša detaljna rješenja za nove garaže i parkirna mjesta, nove nadvožnjake i podvožnjake, nove i bolje prometnice te nove tramvajske pruge.

U Zagrebu gradimo najmoderniji metro u Europi!

U Zagrebu gradimo najmoderniji metro u Europi!

Bit će to POVIJESNI ISKORAK, usporediv s uvođenjem prvog tramvaja ili prelaska Save, odnosno gradnje Novog Zagreba i ZALOG BUDUĆNOSTI generacijama Zagrepčana koje dolaze.

Prometna rješenja za Zagreb koji funkcionira!

Prometna rješenja za Zagreb koji funkcionira!

Prometna situacija u gradu je VIŠE NEGO UŽASNA, a problemi su se upeterostručili otkako gradom upravlja platforma Možemo! Pogledajte naš detaljan program prometnih rješenja u Zagrebu.

Zbog čega Zagreb više nije grad prijatelj starijih osoba?

Zbog čega Zagreb više nije grad prijatelj starijih osoba?

Sustav brige o starijim osobama dobro je funkcionirao sve dok Tomašević nije preuzeo vlast u Zagrebu pa ga je potrebno resetirati na već postojeće kvalitetne postavke te podići na još kvalitetniji nivo!

Što se događa u ZET-u?

Što se događa u ZET-u?

Rezultat istupa naših zviždača, umjesto rješavanja problema i poboljšanja sigurnosti Zagrepčana, bio im je OTKAZ ugovora o radu. Sindikalni povjerenik s ovlasima radnickog vijeća Novog sindikata ZET-a – dobio otkaz u prosincu 2024., nakon što je progovorio o situaciji u ZET-u

doniraj

Za Zagreb koji će ponovno funkcionirati

Pridruži nam se i podrži nas donacijom – jer samo zajedno možemo izgraditi Zagreb koji funkcionira za sve nas.